乔戈里峰东面，边境线以北五十千米的中国领空
一架背上顶一只大圆盘，垂直尾翼上涂着鲜亮的中国空军标志的“空警预警机正在八千五百米的高空翱翔。随着电子扫描天线以每五秒一周的度运转，每隔五秒钟，十二台战术显示器的下半截屏幕上就会出现密密麻麻的光点，其中一个光点非常的明亮，也非常的醒目。
那是一个“同胞”：印度空军的预警机。
与“空警样，印度空军的采用了伊尔运输机作为雷达载机。不同的是备了以色列为“费尔康”预警机研制的大型相控阵雷达，而不是印度自行研制的雷达。“空警的固态电子扫描雷达与“费尔康”雷达的性能在伯仲之间，对大型目标的探测距离都过了五百五十公里，能够同时探测到数百个目标，并且跟踪其中数十个目标，为十二架战斗机提供战术引导信息。两者也有共同的缺点：对崎岖地形上空的低空目标的探测性能不够理想。
为了弥补这一缺陷，“空警在机腹安装了一部大型有源相控阵合成孔径雷达，专门用来探测低空飞行的目标，还能用来测绘地形地貌。
相反，缺乏自研能力的印度空军无法为供类似的设备。
毫无疑问，印度空军的预警机也现了北面的“同行”。
只是中国没有参战，并且在中国领空活动，印度空军只能望空兴叹。
同样的，印度空军不能阻止中国预警机向巴基斯坦的战斗机提供战术情报。
其实，巴基斯坦空军也派遣了一架从瑞典采购的“萨伯预警机在伊斯兰堡东面巡逻，跟踪与监视印度空军的作战飞机。问题是，“萨伯的“爱立眼”雷达的探测距离仅有可怜的三百千米，到四百五十千米外的印度预警机。
要想干掉印度预警机，就得依靠中国空军提供的战术情报。只不过，这还不够。
斯利纳加以北，印巴停火线北面，一万八千米高空，“兀鹫”无人侦察机正以每小时三百二十千米的度，悠然的翱翔着。
此时，“兀鹫”在同时执行两个任务。一是充当战术通信中转站警集到的战术情报传送给执行作战任务的巴基斯坦“雷霆”战斗机。二是用毫米波合成孔径雷达测绘地形，为巴基斯坦战机提供准确的导航信息。
西南方向上，四架“雷霆”战斗机正在山谷中穿梭前行。
最前面的那架“雷霆”战斗机上，哈迪夫少校竭尽所能，才勉强控制住如同脱缰野马般的战机。
三十五分钟前，哈迪夫少校驾驶着挂了三具大型副油箱、
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