虽然硕鼠计划是一个极端冒险的计划，但出于好奇心，司空零仍然指使一些科学家和工程师组成了几个方案团队去研究可行性，并且以开凿一条从帝国一个大油田通往港口的试验性小地下通道。这个小通道的直径仅有一英尺，并且是自适应性开凿方式，并不是遵循直线，而是在开凿过程中寻找巨大岩石之下的路径，模仿地下河的物理特性，这样一i，根本不需要管道就能开凿出一条通路，且外人难以分辨这是人工的还是天然的地下通道，随着时间的推移，开凿轨迹被油路冲刷之后就更是如此。
开凿的机器使用核引擎超高压水流钻头，加砂的超高压水流甚至能在坚硬的钛合金上打洞，硕鼠水钻没有那么高的要求，因为只是开凿坚硬岩石底下的软土，普通的海水就足矣，因为是从港口这一头开凿，所以海水有的是，核引擎使得动力有的是，硕鼠啊硕鼠，你就使劲儿往里钻吧。在海水的混合下，碎土会变成泥石流被高压水泵排到海底，在深达千米的海底，泥石流水压控制在海水深处，一切悄然。在地面上有接收硕鼠机器特殊声波的声纳车，声纳通讯是地面控制车操纵硕鼠的方式。
一切进展顺利，硕鼠以每天30公里的速度在向油田接近，这恐怕是全球第一个直接从港口向油田开凿，把采油和输油合二为一的神奇工程。这段输油通道约1500公里，理论是50天可以完成，但由于硕鼠会出现一些故障，所以开头的几百公里经常需要维修，进展并没有那么快，总共花了两个多月，这条鼠道才挖通。小工程可日产原油一万桶，足够一个小型炼厂使用。
这真是一次有趣有益的尝试啊。鼠道之益处，在于其开凿成本极低，速度极快，维护成本也低，除了隔几天有一次塌方需要疏通之外，没什么别的成本，容易塌方处可以加固，也可以另辟蹊径。地底千米之深的恒温环境，解决了大量的地表输油管昂贵的材料和保温问题。
司空零一面全方位探查石油输出国组织的油田位置，一面继续测试，开凿多条输油管道，最后发现，通过量相当于直径约一米的管道是最合理的，再大的话会持续发生塌方现象，硕鼠疲于奔命，油路不稳。
在黑帝国的境内完成所有油田的输送管道之后，可日产石油100万桶，相当于卡塔尔的水平，若经过炼油厂以成品在国际市场上出售，每年可获利500亿美元。这个600亿美元购买大块沙漠当国土的成本算是n倍地赚回i了。
黑帝国巨量的石油工业终于在全球引起注意，虽然没有官方的数据，但是根据船运数据可以大概估算到黑帝
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