随后，康盛女王就联系了极境族长老会，让长老会做好安排。只是，问题也在这个时候暴露了出来。
很简单，极境族没有多少可以用来运送人员的飞船。
虽然在过去的几百年里，极境族建造了数千万艘运兵飞船，而且质量都很好，正常情况下能使用上千年，即便在扣除了战争损失之后，依然有上千万艘运兵飞船，但是在极境族参战的时候，这些运兵飞船几乎全都在北部大区，而且几乎全都落入了敌人手里，只有少数回到了南部大区。
当然，这还不是最大的问题。
虽然极境族手里的运兵飞船只有几十万艘，其中一些还在维修，暂时无法使用，但是在南部大区有很多的民用飞船，状态都比较良好，大部分能用来运送人员，足以弥补运兵飞船的不足。
真正的问题是，这些民用飞船的航行能力极为有限。
很简单，这些飞船主要用在南部大区内的各条航线上，不存在受到威胁的情况，也不需要进行大跨度空间跳跃。当然，从降低建造价格的角度看，极境族没有任何理由为这些用在内部航线上的飞船配备高品质的大型原能转换器，以及更昂贵的空间跳跃装置。很明显，这些以往在南部大区航行的飞船，就算能够去中心大区东部大区与西部大区，也绝对无法跨过三千光年的遥远距离，也就到不了北四区。至于对这些飞船进行改造，安装输出功率更高的大型原能转换器与更强大的空间跳跃装置，不但耗费巨大，几乎等于建造一艘类似的运输飞船，还需要足够多的时间，并且会拖延其他飞船的建造进度。也就是说，极境族无法在短期内提供足够多的飞船。
现在开始建造运兵飞船？
显然，这也行不通。
即便降低建造标准，也就是不考虑用来执行作战行动，从而省去为战斗增加的设备，缩短建造周期，极境族也需要数十年的时间才能够建造出足够多的运兵飞船，而人类联邦未必有这么多时间。事实上，就算按照民用飞船的标准进行建造，而且动用足够多的资源，也要等到五年之后，才能让第一批新建飞船出现在飞往北四区的航线上。要达到一定规模，至少需要四批飞船，也就是二十年的时间。如果需要撤离的不止是人类联邦，还有梅森族与独门族等文明，那就需要更多的飞船。
可以说，不管是改造现有的飞船，还是建造新的飞船，都来不及了。
当然，长老们还提出了更多的应对办法。
比如，对战舰进行改造，毕竟绝大部分战舰都能够搭载大量人员，而且
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