船队以南南西的方向驶过台湾海峡进入了南中国海。
在这里船队的度慢了下来小心翼翼地行驶因为在南中国海上风暴、海底的暗礁和露出水面的海底岛屿都对船队构成了巨大的威胁。
高闯海上生活经验丰富不过他没有驾驶过旧式帆船而且他在现代时航行中所使用的是gps卫星导航系统、电子海图和罗盘、还有声纳探测仪和电视监视器。但在这里水手们使用的是一种叫做浮水南针的东西也叫做水罗盘。航线被称为针路航按更数计算。舵师用一种叫做牵星板和量天尺的简单木质器械通过与北极星和南十字星的位置对比来确定经度和纬度。但大明的水手有自己的星宿体系他所熟知的南十字星人马星座、圆规星座、竖琴星座在这里被称为灯笼骨星、南天门双星以及织女星这些名子都让他听来格外亲切。至于水下探测就用一个系上线的小铁坠放入海水之中然后凭手感和铁坠上的沉积物来判断。
大明的水手用这些方法来航行让高闯钦佩极了而且油然而生一种自豪感常常自问：怎么中国的老祖宗就那么聪明呢？在这样简陋的条件下竟然把航海技术精确到如此地步！假如当年就这样一直展下去现在还有美国什么事啊！
依他多年的航海经验来看在天气良好的时候航大概是每小时八节。航行的前十天海面上还算安宁高闯也一点没觉得海上生活枯燥无趣反而以一种新奇的态度像一名普通船员一样忙碌着再加上他要悄悄侦查在此次航行中最珍贵的货物分布在哪些船上还要暗中谋划他胆大包天的行动实在没有时间考虑到别的事情。
通过观察他现船队一直采用菱形的排位菱形的四个边角位置全是五桅的护卫战舰然后是六桅的客船把四艘华丽无比的宝船包围在其中大批的水手工匠乘坐在客船上再后面是七桅的粮船、水船和八桅的马船二十几艘八橹的巡逻艇一直游弋在船队附近的海面上做最外围的保护。
他不能明目张胆地打听细节但一直很主动地承担起船上的各式工作而且船队虽然有自己特殊的联络方式比如信号钟、旗子、铜锣、灯笼什么的但很多时候把主船上的命令传达出去或者召集其他船只上的官员前来议事时都需要降下主船边的小船来派人传递消息和接送官员高闯很勤快地做这些事渐渐摸清了船队装载货物的情况。
各船都有自己的淡水所以水船上的淡水只是做应急和补给之用和粮船、马船一样没有任何有价值的东西。普通的货物装载在客船上也就是水手和工匠们乘坐的船虽然这些东西到了现代也是价值很高的可是不易保存有青花的瓷碗、瓷盘、
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