“太宗”号航母上的官兵并没有放弃这艘遭到重创的航母。最要命的是一枚穿透了三层甲板在动力舱爆炸的炸弹还有那四条鱼雷。
十多名穿着石棉消防衣的损管队员立即冲进了失火的动力舱不过他们都很快牺牲了猛烈的大火数百度的高温让石棉防火衣像丝绸一样的脆弱。最后代理舰长不得不下令向动力舱注水。不过这却产生了一个新的问题。四条鱼雷直接导致12个舱室进水其中有四个舱室是相连的在五分钟之内就已经有25吨海水涌入了航母如果再向机舱注水的话只会加快进水度。同时航母上集中布置的电力机组也产生了问题抽水机根本就无法全功率运转排水度比进水度慢了很多。换句话说如果12个进水舱室都灌满了水那么这艘航母肯定会沉没。
“皇帝”级航母在设计上的一个重大缺陷暴露了出来。为了增加携带燃料与弹药的数量为了增加载机的数量航母在设计的时候尽量减少了隔舱的数量采用了大隔舱设计。如果是同等长度的战列舰的话那么在水线以下部位会有几十个水密舱这样就算有十多个水密舱进水也不会让战列舰沉没。而仅仅只有18个水密舱的“太宗”号航母如果其中1个舱室进水的话除非抽水的度比进水的度快不然航母将毫无疑问的沉入海底。而问题是大隔舱设计时为了尽量多的增加机库弹药库的面积所有的电机都被布置在了一个舱室里如果这个舱室也遭到破坏的话那么航母上的抽水机是不可能全功率运转的。而现在“太宗”号航母的电力机舱就遭到了破坏。
问题还不仅仅这么简单。航母舰体水线下部位中间有一道隔墙因此航母水下的舱室其实都分成了左右两个部位。现在左侧的舱室严重进水结果就导致航母的中心左移产生了严重的左倾。如果左倾达到了3度的话那么航母就将直接倾覆来个底朝天那就真的没救了。而在五分钟之内“太宗”号的左倾已经达到了2度如果还不制止的话那么航母很快就会完蛋。结果代理舰长在下令想机舱注水之后也下令向右侧的8个舱室注水要消除航母的左倾至少不能让航母沉得太快了。
这时候航母上的官兵仍然没有放弃抢救这艘战舰的努力很多人都自觉的参加了损管工作。不过他们的努力基本上是徒劳的。在日本轰炸机的攻击结束后十分钟航母已经下沉了五米这艘战舰基本上没救了。虽然附近的两艘巡洋舰都靠了上来将电缆抛到了航母上为航母的抽水机提供电力。但是现在就算所有的抽水机都开足了马力工作也根本就无法减少航母的进水量。
十五分钟之后在“太宗”号的飞行甲板距离海面只有五米的时候
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