第22特混舰队的其他两艘航母的结局也好不到哪里去，甚至更为悲惨。
在“奥里斯坎尼”号航母遭到打击后大概两分钟，位于编队右后方的cV-45“福吉谷”号遭到了一个中队“猎鹰”的围攻。轰炸战术并没有太大的变化，先由中队长率领的俯冲轰炸机进入，以吸引美军的防空火力，掩护后面的轰炸机逼近航母，同时还要争取命中航母，使航母受伤，提高后继轰炸机的攻击效率。
六点三十九分，“福吉谷”号同时被命中了两枚炸弹。第一霉炸弹落在了航母左舷的升降机上，只炸毁了升降机，同时破坏了附近机库里的几根输油管道，导致大量的航空汽油泄露。当时美军的勤务人员根本就没有关上航空汽油输送管道的总阀门，这将最终导致整艘航母彻底完蛋。第二枚炸弹落在了航母舰岛后面的两座127毫米高射炮炮塔之间，炸坏了两门高射炮，而爆炸产生的巨大冲击波震伤了司令舰桥里的舰长。
三分钟后，第二批轰炸机进入。第一轮投弹中，4架“猎鹰”再次投中一枚炸弹，弹着点点就在飞行甲板的中段，炸弹在机库下方爆炸，并且引起了大火。而这个弹着点与前面的第一枚炸弹的弹着点只有大概第二轮进入的第一枚的弹着点在航母的3号升降机，也就是位于着6区前端的升降机附近，炸弹连续穿透了至少4层甲板，进入了下面的蒸汽轮机舱之后才生爆炸。另外一枚炸弹的命中点在舰岛左侧，大概是延迟时间引信出了问题，炸弹在进入了机库后就生了爆炸。而正在这枚炸弹，最终引燃了已经在机库内蔓延开的航空汽油。
第二批轰炸机中的鱼雷轰炸机投下鱼雷的时候，“福吉谷”号上的大火已经无法控制了。由航空汽油引燃地大火是很难扑灭的，而且大火所产生的高温让任何损管人员都无法靠近。如果用海水来灭火的话。不但难以将火扑灭，反而会让燃烧的汽油顺着海水四处蔓延。可以说，这是航母最致命的死穴。
大战期间，帝国海军，日本海军，以及美国海军都有好几艘航母是因为航空汽油被点燃，结果无法扑灭大火，导致航母被彻底烧毁。最终沉没。当时帝国海军就制订了严格的作业规范，其中有很重要的一条，那就是在战斗开始的时候，必须要关闭航空汽油输送管道的总阀门，并且要尽量将管道内的汽油排放干净，以避免在战斗中出现可以避免的损伤。实际上，美军也有类似的规定，而且在太平洋战场上就有好几艘航母因为得力的损管措施而最终避免了灾难。可问题是，当时大西洋舰队的官兵素质本来就很低，而且士气又极为低落。在战斗爆的
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